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杭州市總工會持續加強戶外勞動者服務站點建設——

“愛心驛家”傳遞杭州溫暖

鄒倜然

2024年09月25日09:00  來源:工人日報

午餐時間,浙江杭州西湖區云州國際工會驛站的“小哥食堂”很是熱鬧。兩葷兩素的一份自助餐只要10元,吸引了不少外賣小哥前來就餐。“在這吃飯,價格實惠,吃完還能在里面午休。”“餓了么”外賣小哥李勤說。

在杭州,餓了、累了、冷了、熱了就去工會的“愛心驛家”,已成為70多萬名戶外勞動者的共識。打開手機地圖,工會驛站出現在地圖上,有效解決了“不清楚、找不到”的問題。而這,只是“請進門”的第一步。

如何覆蓋有效人群?如何實現“用得上、用得好”?如何讓服務深入人心?杭州市總工會探索出的“新”路徑,讓“愛心驛家”成為民生服務領域的一張“金名片”。

科學選址打造“15分鐘服務圈”

這是一條長達8年的時間線:2017年,杭州市總首創建成第一家市級戶外勞動者服務站點“愛心驛家”;2021年,“愛心驛家”高票當選杭州“民呼我為”第一批最佳實踐案例評選第一名;2024年“戶外勞動者暖心服務行動”列入省政府民生實事項目,在全省統一部署推進下,杭州市“愛心驛家”的社會影響力和美譽度得到了全面提升。

精準布局,是杭州市持續加強戶外勞動者服務站點規劃建設的“基石”。數據顯示,該市已建成“愛心驛家”905家,其中,全國級“最美站點”39家、省級“最美站點”52家。

在驛站選址的過程中,杭州市總兼顧了“科學、合理、便利、共享”4個方面。城鎮人口影響因子、城鎮規模影響因子、人口密度影響因子和經濟發展影響因子……諸多因子疊加,計算權重比例,進而優化整體布局。按照“15分鐘服務圈”布局,規劃實現“商業集聚區步行15分鐘可達,一般商住區電瓶車15分鐘到達,偏遠郊區機動車15分鐘到達”。

其中,上城、拱墅、西湖、濱江等主城區常住人口約429.2萬人,樓宇經濟發達,服務需求量較大,各區服務站點數量均在200個以上。按照每5000人布局1個點,目前共有站點972個,平均每個站點輻射轄區人口4416人,較好滿足了常住人口服務需求。

在此基礎上,根據戶外勞動者人數布局。主城區戶外勞動者約24萬人,外賣小哥、快遞小哥、網約車司機、建筑工人等就業群體高度密集,按規劃每個站點服務300人測算。以上城區為例,全區戶外勞動者8.5萬人,布局站點357個,覆蓋轄區14個街道,較好滿足了戶外勞動者需求。而在商圈密集的拱墅區,已建成戶外勞動者站點290個,其中近50%布局在商業集聚區。

三大“法寶”滿足多元需求

市場化運營、集成化服務、個性化功能,是杭州市持續加強戶外勞動者服務站點規劃建設的三大“法寶”。作為杭州市總打造的站點樣本之一,這三大“法寶”,在突出“共享”二字的諾巢“愛心驛家”體現得淋漓盡致。

市場化運營如何“破題”?諾巢“愛心驛家”的場地整合自景芳經合社8000平方米空間,由杭州諾巢酒店管理公司負責管理維護,通過政府給予一次性裝修補助,集成了宿舍、食堂、培訓教室、停車場、共享充電站、職工休閑吧等10個功能區,打造成綜合體式的工會驛站。

集成化服務如何打造?“我們整合群團力量和社會資源,提供‘住、食、健、樂、學’一體鏈式服務。街道有6個工作室,每周到諾巢輪值服務,包括群團組織教育、職工維權、相親交友等。還在公共區域打造了9大‘愛心’空間,提升場地資源的有效利用率。”凱旋街道總工會工作人員陳海鳳表示,他們的目標是讓戶外勞動者“安心就業在上城”。

個性化功能如何開發?在“寸土寸金”的樓宇間,工會整合利用站點周邊高架橋底部空間,改造設置電動車停放處,并配備了8個換電柜、100個換電口,平均每天更換量約800次。

租住在該站點的快遞員陳盼,每個月僅需支付租金700元。下了樓,就是公司的快遞網點;馬路對面,就是電動車停車場;食堂、超市、書屋都近在咫尺。她感嘆道:“省錢又便利,還能經常參加工會組織的年夜飯、生日聚會、節日活動等。”

智慧賦能做實“大服務”

一座座“愛心驛家”,成為杭州市總服務戶外勞動者的“橋頭堡”。截至目前,杭州市依托“愛心驛家”平臺共開展各類公益、服務活動350余場,惠及戶外勞動者6萬余人次。

在上城區岳王路,杭州市職工服務中心的“愛心驛家”服務面積約2000平方米,整合了職工書屋、媽咪小屋、維權調解、心理咨詢等各類工會服務功能,這里同時是湖濱街道新就業形態聯合工會的活動場所。無論是體量還是功能,都堪稱“旗艦站點”。

在拱墅區湖墅南路,24小時運行的“愛心驛家”安裝了智能門禁系統,所有戶外勞動者可以通過微信掃碼進入,起早的環衛工人、派件較晚的外賣小哥等,刷刷手機就能享受到服務,稱之為“智能站點”一點也不為過。

在西湖區云州國際,“愛心驛家”增設的“小哥食堂”,兩葷兩素的一頓自助餐只要10元錢,在新就業形態勞動者中火出了圈。這里還有一面專屬“服務屏”,集合全區房屋租賃、崗位招聘、工會政策、法律宣傳、消防安全等信息,為戶外勞動者解決求職、求租和求知的迫切需求。現在,像這樣具有個性化服務的特色站點在杭州越來越多。

接下來,杭州市總還將在全市藍領公寓中復制推廣“諾巢模式”,讓“共享站點”的服務觸達更多人群。

思路打開了,戶外勞動者服務站點的“空間”也拓寬了。打造戶外勞動者服務站點“15分鐘服務圈”是今年杭州市總服務職工的實事項目之一。杭州市總相關負責人表示,讓盆景變為風景,讓風景成為風尚,未來,在杭州的版圖上,工會將打造更多綜合型、多功能的旗艦站、標桿站,24小時全天候開放的智能站、便利站,以及社會力量廣泛參與的補充站、共享站。

(責編:閆涵、張雯)